Глава Администрации города Екатеринбурга Александр Якоб во вторник, 12 апреля 2011 года, провел совещание по вопросам строительства метро в уральской столице.

Прокладка первой ветки метро по направлению север-юг будет закончена в этом году. На 1 декабря 2011 года запланирован пуск последних станций этой линии - «Чкаловской» и «Ботанической». Таким образом, на направлении север-юг протяженностью около 13 километров будет расположено 9 станций.

Следующим направлением развития подземки станет строительство линии с запада на восток. Планируется, что она соединит микрорайоны ВИЗ и ЖБИ, пересекаясь с действующей веткой в районе станции «Площадь 1905 года». В первую очередь, специалисты собираются проложить отрезок от Площади 1905 года до микрорайона ВИЗ, который составит более 6 километров. Он будет включать в себя шесть станций: «Площадь 1905 года», «Уральских коммунаров», «Татищевскую» (ее строительство планируется в районе пересечения улиц Токарей-Татищева), «Металлургическую» (на перекрестке улиц Крауля-Викулова), «Верх-Исетскую» (на пересечении Крауля-Лоцмановых). При условии строительства нового футбольного стадиона в районе Большеконного полуострова может появиться еще одна станция - «Западная».

Александр Якоб отметил, что метро должно органично вписываться и дополнять другие виды транспорта Екатеринбурга. Рядом со станциями метро специалисты будут возводить перехватывающие паркинги, где екатеринбуржцы и гости города смогут оставлять личные автомобили, пересаживаться на подземные и наземные виды общественного транспорта. Это позволит снизить плотность машин в центре города, а гражданам сократить время, затрачиваемое на поездку. Первый такой объект, рассчитанный на 600 машиномест, рабочие уже строят в районе станции метро «Ботаническая». Перехватывающий паркинг планируется запустить в эксплуатацию 1 декабря 2011 года. Кроме того, перехватывающие паркинги появятся рядом с уже действующими станциями метро «Проспект Космонавтов» и «Машиностроителей».